Трижды «крякнул» мотор: О проблемах дизельного Toyota Land Cruiser 200 рассказал эксперт

У японского внедорожника за 65 000 км пробега три раза ломался двигатель.

Автоблогер Yardrey рассказал о проблемах с японским внедорожником Toyota Land Cruiser 200, у трижды «крякнул» дизельный мотор. Как проводили диагностику агрегата и что было причиной поломки эксперт изложил в своем блоге.

Владелец Toyota Land Cruiser 200 Алексей является преданным поклонником бренда Toyota. По словам автомобилиста, первый раз двигатель сломался во внедорожнике на 45 000 км и тогда он был заменен. После этого агрегат проработал еще 8 000 км и просто отключился во время езды по трассе. Алексею удалось накатом доехать до обочины, вызвать эвакуатор и отвезти автомобиль в дилерский центр. Несмотря на свою любовь к машинам Toyota, автомобилист задумался о замене автомобиля на новый и обратился к блогеру за помощью в решении данного вопроса.

Эксперт обратился к импортеру Toyota с претензией о замене автомобиля на такой же «Крузак». Но руководство компании пригласило хозяина на процедуру проверки качества автомобиля, куда обладатель автомобиля приехал вместе с блогером и техническим специалистом. Инженеры автоцентра слили масло, в котором обнаружены элементы фольги, которыми оказались вкладыши коленчатого вала. Специалист отметил, что масло определенных свойств обеспечивает скольжение деталей относительно друг друга. В этом случае из-за нехватки давления произошел контакт. Причиной этого является то, что при предыдущих обращениях работники автосалона «Тойота» не меняли масляные насосы и турбины. «Плохая сборка», – сообщил специалист.

После того, как извлекли мотор, выяснилось, что все вкладыши – шатунные и коленные – оказались очень в плохом состоянии. Привезенный блогером технический специалист считает, что причиной поломок двигателя является его некачественный ремонт, тогда как инженеры автоцентра сообщают, что это произошло из-за отсутствия контроля масла в моторе Toyota Land Cruiser 200.

Источник